English |  فارسی |  Русский  
صفحه اول
فعالان سیاسی در کابل: رهنمای قومی کارکنان ریاست جمهوری حاکی از برنامۀ قومی حکومت است
اشرف غنی در سازمان ملل: در تلاشیم تا پیوند های منطقه‌یی مان را تقویت کنیم
معاون وزیر خارجه پاکستان: مذاکرات سیاسی جامع تنها راه حل مشکلات افغانستان است
پارلمان افغانستان: حمایت بالگردها از گروه تروریستی داعش در شرق افغانستان ادامه دارد
چین: افغان‌ها می‌توانند به صلح دست یابند
وزارت دفاع افغانستان: مقام‌های امنیتی حق شرکت در اعتراضات سیاسی را ندارند
سه هزار نظامی آمریکایی وارد افغانستان می‌شوند
تصفیۀ تجهیزات نظامی شوروی سابق از صفوف نیروهای امنیتی افغانستان
مخالفت سنای افغانستان با طرح آمریکا برای تشکیل نیروی محلی ۲۰ هزار نفری
کشته شدن شش غیرنظامی در افغانستان
مشاور ارشد پوتین: مسکو به شدت مخالف حضور صلح‌بانان سازمان ملل در مرز با اوکراین است
رهبران ائتلاف برای نجات افغانستان: دیگر انحصارطلبی را بر نمی‌تابیم
عضو پارلمان روسیه: آمریکا به دنبال ایجاد بی‌ثباتی در آسیای مرکزی از طریق افغانستان است
غنی: وظیفۀ من تضمین بقای افغانستان بود
نماینده پوتین: روسیه آمادگی همکاری های نظامی و فنی با دولت افغانستان است
حکمتیار از محاسبه افتید
دیدبان شفافیت: پس از تشکیل حکومت وحدت ملی، فساد در افغانستان 45 درصد افزایش یافته است
دومین نشست شورای همکاری‌های راهبردی "افغانستان و هند" برگزار شد
تمایل پاکستان به برقراری گشت مشترک مرزی با افغانستان
تاشکند برای مسلمانان میانمار کمک‌‌های انسان‌دوستانه ارسال می‌کند
مسکو: کره ‌شمالی هسته‌ای را به رسمیت نمی‌شناسیم
حافظ میراث تاریخی و فرهنگ افغانستان درگذشت
طرح غنی در برابر «مجاهدین» و افسران وابسته به «حزب دموکراتیک خلق» در افغانستان
افغانستان و هند خواهان قطع «حمایت دولتی» از تروریسم شدند
افغانستان: جنگ و تریاک
میرضیایف و غنی چشم‌انداز توسعه روابط دوجانبه‌ را بررسی کردند
واکنش سخنگوی وزارت خارجه روسیه به اظهارات مرکل درباره کریمه
نوزدهمین همایش رسانه‌ای آسیای مرکزی در تاشکند برگزار می‌شود
مخالفت نمایندگان افغانستان با راهبرد جدید آمریکا در این کشور
کارمند خارجی صلیب سرخ در افغانستان ترور شد
  اخبار/
مسدود بودن خط آهن حیرتان به روی صادرات کالاهای افغانستان
/12.7.2017

 

با وجود گذشت شش سال از احداث خط آهن حیرتان با سرمایه گذاری ۱۷۰ میلیون دالر و همچنین اتصال این خط به خط آهن چین، مسئولین اتاق تجارت و صنایع می گویند که تاکنون هیچ محموله اموال تاجران افغانستان از این طریق به کشورهای خارجی به خصوص به چین صادر نشده است.

 

احداث پروژه خط آهن حیرتان در ۲۲ جنوری سال ۲۰۱۰ میلادی توسط کمپنی ریل ازبکستان به سرمایه ۱۷۰ میلون دالر آغاز و در جون ۲۰۱۱ به بهره برداری سپرده شد. این خط از یک سال گذشته به این سو، به صورت مستقیم به خط آهن چین نیز وصل شده است.

 

آذرخش حافظی، رئیس روابط بین‌المللی اتاق تجارت و صنایع گفت که هیچ محموله اموال افغانی در واگون های ریل خط آهن بندر حیرتان به کشورهای خارج به خصوص پس از طریق خط آهن حیرتان ـ هایمن صادر نشده است.

 

حافظی تأکید کرد که خط آهن حیرتان به جای تسهیلات، چالش هایی را به وجود آورده و مشکلات گمرکی و سخت گیری هایی که در خط آهن حیرتان وجود دارد، شماری زیاد از تاجران را اندوهگین کرده است.

 

وی در ادامه می گوید، یک مشکل این است که حکومت ازبکستان اجازه بارگیری واپسی را به واگون‌هایی که به افغانستان داخل می‌شوند، نمی‌دهد.

 

رئیس روابط بین الملل اتاق تجارت و صنایع افزود که تاجران کشور مکلف اند تا کرایه رفت وآمد واگون های ریل را بپردازند و کرایه رفت واگون ها ریل، بدون هیچ انتقال اموال افغانی به هدر می رود.

 

وی هدر رفتن کرایه انتقال واگون های ریل را بدون هیچ نوع انتقال اموال، زمینه ای برای بلند رفتن نرخ کالا های تجارتی دانست .

 

آقای حافظی تصریح کرد که چالش های خط آهن حیرتان هنوز هم پا برجاست و دولت برای حل این چالش هیچ نوع اقداماتی به خرج نداده است.

 

به گفته وی؛ چالش های گمرک خط آهن حیرتان سبب گردیده تا تاجران خط آهن حیرتان در درازای یک هفته نتواند حق گمرک را بپردازند.

 

رییس روابط بین الملل اتاق تجارت و صنایع گفت، کشورهایی که در مسیر خط آهن حیرتان قرار دارند، این بهانه را مطرح می کنند که افغانستان یک کشور پیش قدم در عرصه صادرات مواد مخدر می باشد و نمی توانیم ما این را کنترل کنیم و ممکن است مواد مخدر در بین این واگون‌ها بیاید.

 

اما حافظی بیان کرد که برای صادر کردن اموال افغانی نیاز است که نخست در کشتی ها بارگیری صورت گیرد و سپس در واگون های ریل قزاقستان جابجا شود.

 

موصوف افزود که ما مکررا از مقامات ریاست جمهوری، ریاست اجرائیه و بخش ترانزیت آسیا خواهش کرده ایم که به این معضل عظیم رسیدگی صورت گیرد؛ اما تا اکنون به گونه عملی هیچ کاری صورت نگرفته است.

 

در همین حال مهدی روحانی، سخنگوی وزارت فوائد عامه می گوید که رفت و آمد واگون های ریل به شکل عادی همه روزه جریان دارد.

 

آقای روحانی در ادامه گفت که هیچ نوع مشکلات تخنیکی در ساختار خط آهن حیرتان وجود ندارد.

 

وی بر طرح های آینده وزارت فوائد عامه در ارتباط با خط آهن اشاره کرد و گفت که قطعه سوم خط آهن افغان – هرات با همکاری کشور ایران به کمک بلاعوض این کشور و قطعه چهارم خط آهن افغان – هرات به طول ۴۳ کیلومتر توسط قرضه کشور ایتالیا تمویل می گردد.

 

حکومت وحدت ملی در طول سه سال گذشته، بر عملی شدن پروژه های مهم منطقه ای به خصوص در بخش ترانزیت و خط آهن تأکید کرده، اما با بهره برداری از این پروژه ها، این مسیرهای ترانزیتی با وجود مشکلات بزرگی که وجود دارد، برای صادرات کالاهای افغانستان بدون استفاده باقی مانده است. متأسفانه حکومت علی رغم بهره برداری سیاسی از افتتاح پروژه های اقتصادی منطقه ای، تاکنون مشکلات فرا راه این پروژه ها را برطرف نکرده است.

 

فارسی.رو
ارسال اين صفحه به دوستتان
برای چاپ
صفحه اول
اخبار
روسيه و افغانستان
افغانها مقيم روسيه
معرفی چهره ها
آسيای مرکزی
از منابع روسي
مصاحبه
عکس ها
Google

RSS

matlab@farsi.ru








© 2003-2007 نشريهء آزاد افغانی
كليه حقوق اين سايت متعلق به «افغانستان.رو» ميباشد
نظرات نویسندگان مقالات ممکن است مغایر با موضع اداره سايت باشد
استفاده از مطالب سايت با ذکر ماخذ آزاد است.
--2.1--